成為了風(fēng)暴的中心。前幾日還被員工圍追堵截的他，近日在與被裁員工開會協(xié)商賠償時，發(fā)生了令人意想不到的一幕。員工們或許出于某種緣由，在此時稱呼他為“夏總”，然而夏一平卻極不耐煩地回應(yīng)：“你們從來沒叫過我夏總，現(xiàn)在喊夏總，別扯淡了！”這簡短的話語，瞬間在輿論場中掀起了波瀾。

　　這一事件的背后，是極越汽車面臨的重重危機。公司經(jīng)營遭遇極大困難，裁員似乎成為了應(yīng)對危機的無奈之舉，但這無疑給員工們帶來了巨大的沖擊，也使得雙方的關(guān)系變得緊張而微妙。

　　不過，事情在12月14日出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機。吉利控股集團高級副總裁楊學(xué)良發(fā)布微博，表明吉利將以負(fù)責(zé)的態(tài)度介入。售后由吉利領(lǐng)克負(fù)責(zé)，終身質(zhì)保繼續(xù)有效，積分充電、網(wǎng)絡(luò)和移動協(xié)商等諸多方面均由吉利承擔(dān)，軟件維護也會留下團隊且接入吉利服務(wù)器。

　　幾乎同一時間，百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬也在朋友圈發(fā)聲，智駕和地圖導(dǎo)航由百度兜底，讓極越車主放心。

　　有了吉利和百度的兜底，極越汽車的風(fēng)波逐漸平息。這不僅穩(wěn)定了車主的信心，也讓品牌在經(jīng)歷危機后有了新的關(guān)注點。從被員工圍堵的困境到兩大巨頭的出手相助，極越汽車的這一事件充滿了戲劇性。

　　而夏一平與被裁員工之間的那段對話，也成為了這一事件中一個獨特的注腳，讓人不禁思考企業(yè)在困境中與員工的相處之道，以及企業(yè)未來的發(fā)展走向。在商業(yè)的浪潮中，極越汽車能否借助此次轉(zhuǎn)機重新起航，我們拭目以待。