深夜，很多人已進入夢鄉(xiāng)。在相城區(qū)氣象臺，預報員顧志夏正緊盯大屏幕上的預報業(yè)務一體化平臺。

　　0時14分，雷達回波圖顯示：有一塊對流云團在無錫及太湖地區(qū)發(fā)展，并向東偏北方向移動。顧志夏立即警覺起來，他迅速查看了地面、高空天氣圖，以及各個站點的實況圖，立即作出判斷：我區(qū)將遭遇強對流天氣。

　　0時18分，全區(qū)5000余名網格員收到“相城氣象”微信公眾號自動推送的預警提醒：“相城區(qū)氣象臺發(fā)布雷暴大風黃色預警信號”。與此同時，顧志夏和值班人員正通過電話、微信等方式與區(qū)防辦、區(qū)應急管理局、區(qū)融媒體中心等單位通報強對流預警相關信息，提請有關部門加強研判和會商，提前做好預警和防范工作。

　　如今，相城已建成全方位的綜合氣象監(jiān)測站網，布設1個國家基本氣象站、12個區(qū)域自動觀測氣象站，以及大氣成分、梯度風、負氧離子、陽澄湖水上監(jiān)測平臺、道路積水監(jiān)測儀等現(xiàn)代化觀測設備，能夠對暴雨、雷電、大風、大霧等重大災害性天氣進行24小時不間斷監(jiān)測。基于智能網格的預報體系，突發(fā)災害性天氣預警可“一鍵直達”全區(qū)網格員和防汛相關部門。

　　風吹稻田，嘈嘈蟲鳴。凌晨時分，望亭鎮(zhèn)迎湖村。稻田里，各種晝伏夜出的昆蟲正在活動，稻縱卷葉螟、二化螟、大螟等害蟲也開始出沒。

　　一只稻縱卷葉螟正悠哉悠哉地在即將抽穗的水稻上飛舞，準備找合適的葉片產卵。這時，一股令它十分著迷的異性氣味（信息激素）將它吸引了過去，結果便闖入了預先設計好的綠色防控“陷阱”之中。同一時間，智能性誘測報系統(tǒng)上，稻縱卷葉螟誘蟲量數(shù)據“+1”。

　　這是什么操作？相城農業(yè)農村局工作人員介紹，今年6月以來，他們開發(fā)了“遙感+AI+移動互聯(lián)網”新技術，在原先分析農情的功能基礎上，接入了11臺智能病蟲監(jiān)測設備，能實時監(jiān)測害蟲的發(fā)生趨勢。

　　“害蟲誘捕數(shù)據實時傳送到昆蟲性誘智能測報云平臺APP后，可以自動生成害蟲發(fā)生趨勢分析圖，我們就能夠根據趨勢圖監(jiān)測害蟲發(fā)生高峰期，預測田間誘蟲孵化和防治適期，進而指導開展精準的統(tǒng)防統(tǒng)治。”

　　凌晨3時，相城區(qū)防汛抗旱調度指揮中心，一派忙碌。一小時前，該中心的智慧水利系統(tǒng)針對全區(qū)暴雨易澇點發(fā)出預警，四級防汛響應機制隨即啟動，全區(qū)50多名應急搶險人員攜物資、設備前置抵達各易澇點。

　　調度指揮中心內，大屏幕上實時顯示著全區(qū)11處站點降雨情況和43處隧道及立交下穿視頻監(jiān)控及積水監(jiān)測情況等信息，實施24小時動態(tài)監(jiān)測，根據監(jiān)測數(shù)據進行動態(tài)管理。

　　智慧水利系統(tǒng)可根據突發(fā)事件、極端天氣啟動應急預警，通過系統(tǒng)平臺前端感知系統(tǒng)，實現(xiàn)實時監(jiān)測各類信息，顯示城市防洪風險圖，實時掌控搶險人員、車輛、物資的位置分布及汛情變化動態(tài)。

　　3時15分，系統(tǒng)提示：某道路路口泵站停電，發(fā)生較大面積積水，積水接近20厘米。調度中心立即調度指揮交通和交警應急力量進行交通管制，同時派出附近大功率排水泵車進行緊急排水，同步調度電力部門立即組織搶修，并接通應急臨時電源恢復泵站供電保障正常運行。同時，通過智慧平臺，工作人員調配應急處置力量迅速趕往現(xiàn)場支援，排水搶險人員采取清掏邊溝，揭開水篦、井蓋等方式對道路積水進行應急處置，一場緊張有序的搶險工作，就此展開。

　　隨著第一縷曙光刺破黑暗，長三角國際研發(fā)社區(qū)啟動區(qū)二期項目也開始忙碌起來。工人們佩戴著裝有智能芯片的安全帽，正排隊通過人臉識別閘機進入施工現(xiàn)場，實名制通道內展示著現(xiàn)場在崗人員動態(tài)信息。“請佩戴好安全帽……”隨著工人走過通道，耳邊傳來語音廣播對現(xiàn)場風險信息的提醒。

　　這時候，項目經理張杰進入項目運管中心，查看智能建造運管平臺中推送的智慧工地早報，并遠程打開噴淋設備，開啟自動降塵模式。這時，巡檢機器人從裝備庫駛出，開始執(zhí)行自動巡檢任務，張杰隨即打開了“相小安”APP，開始每天的巡視檢查。

　　隨后，張杰將視線從巡檢無人機的航拍畫面轉向運管平臺，平臺上正播放著今日的機器人施工作業(yè)排期計劃。他仔細查看了機器人領航員的工作日志與AI推送的預警信息，開始有條不紊地安排今日的施工作業(yè)規(guī)劃。

　　吃過早飯，家住元和街道花南家園小區(qū)的周女士出門上班。她順手拎起家中的垃圾，走到智能垃圾分類驛站前，經過人臉識別后，打開了廚余垃圾、其他垃圾的箱門，將垃圾分類投放進對應的箱口。驛站第一時間對投入的垃圾進行AI識別，若分類錯誤則會語音提醒并自動拍照記錄。周女士說，這個智能垃圾分類驛站24小時不間斷工作，“再也不用擔心錯過垃圾投放時間了。”

　　此外，智能垃圾分類驛站還可以自動進行換桶、除臭、消毒，避免箱內垃圾滿溢，確保周邊環(huán)境干凈整潔。投放箱外部的攝像頭，可以對周圍區(qū)域隨地亂扔垃圾的現(xiàn)象進行智能抓拍，并語音提示不文明行為。

　　在居民孫阿婆眼中，這個“新鮮事物” 還非常“聰明”。老年人行動較慢，箱口針對性設計了防夾裝置，“對老年人非常友好！”

　　上午9點，居民唐女士手機“蘇服辦”APP，輕輕動動手指，只用了幾分鐘時間，“掌上辦”好了戶口信息項目變更更正。

　　為滿足企業(yè)群眾“網上辦”需求，相城打造綜合服務旗艦店為線上“一網通辦”總門戶，覆蓋32個部門，1305個事項的在線申請。相城還積極推進電子證照應用，實現(xiàn)政務服務事項“免證辦”，減輕辦事群眾攜帶大量紙質材料的不便，674個事項實現(xiàn)“兩個免于提交”。

　　此外，今年以來，相城區(qū)行政審批局在原有清單式、點對點的“區(qū)內通辦”基礎上，全新推出第二批“區(qū)內通辦”事項清單，對“區(qū)內通辦”工作進行了更新?lián)Q代，進一步打破地域“壁壘”，解決了企業(yè)群眾辦事“全區(qū)跑”“折返跑”等堵點痛點問題。如今，申請人可選擇區(qū)內同一層級任一政務服務大廳進行業(yè)務申請或材料提交，實現(xiàn)政務服務事項跨鎮(zhèn)（街道、區(qū)）業(yè)務辦理。

　　上午11點多，“拉風”的Robotaxi、自動駕駛小巴、智能環(huán)衛(wèi)車、無人配送車、智能安防車等各色智能駕駛車輛正在南天成路有序穿行。

　　在蘇州高鐵新城上班的宋超走出辦公樓，拿出手機預約了一輛享道出行Robotaxi。軟件服務響應速度很快，并且車輛距離他只有1.3公里。不一會兒，宋超就走到天成信息大廈停車點，等車的間隙，他還通過APP預設了車內燈光、喜歡的音樂等。

　　很快，Robotaxi就按照手機上顯示的位置準時到達。上車后，通過手機號后四位驗證乘車人身份，再點擊前排靠背屏幕上的“開始行程”，車子就出發(fā)了。

　　車輛的啟動和行駛都較為平穩(wěn)，沒有明顯頓挫感，更沒有急剎，每次停車都是慢慢剎住。宋超通過車子座椅后的高清大屏實時查看行程、周邊路況，“想了解的信息都會在大屏上顯示，車輛的反應也十分敏捷”。

　　宋超說，“在相城生活真的是一件很酷的事，不僅享受Robotaxi、自動駕駛小巴帶來的科技感出行，還有無人配送車送物到樓下的快捷，曾經想象中的場景已實實在在融入了我們的生活！”

　　13時30分，在福耀玻璃夾層玻璃智能生產車間內，幾乎看不到工人的身影。取而代之的，是十余臺工業(yè)機器人。它們靈活有序地擺動著機械手臂——原片上片、預切割、自動切掰磨、洗滌、印刷……十個步驟完成下來，一片汽車玻璃就大功告成了。

　　對車間項目組來說，只需要通過MES系統(tǒng)，就能實現(xiàn)對產品全生命周期管理，并進行實時加工反饋。經過對MES系統(tǒng)導出的爐外線班組數(shù)據進行分析后，項目組發(fā)現(xiàn)，產線之間存在換模時間差異、不穩(wěn)定及綜合換模時間較長等問題，需要通過作業(yè)標準化來實現(xiàn)工時標準化，達到快速換模目的。

　　在考慮產品難度系數(shù)等因素后，項目組決定，在下午時間段采用N+1模式進行視頻拍攝，繪制換模過程時間軸。“我們梳理出14步可轉換外換模過程，其中11步需要在換模過程中為下個品種安裝好模具創(chuàng)造必要條件。”項目組成員李應邊分析邊說。

　　隨后，項目組成員立即對縮短安裝調整時間及減少調試過程進行魚骨圖分析，并制定出實施方案，最終順利完成換模流程標準化落地。

　　下午15時12分，“12345”熱線接到多個來電，有市民反映相城區(qū)如元路交通擁堵，多輛機動車通過非機動車繞行，影響交通秩序。

　　“數(shù)字相城駕駛艙”社情民意平臺第一時間運轉，通過大數(shù)據抓取關鍵詞及工單數(shù)據分析發(fā)出預警。工作人員立即響應，對工單進行分析研判，并調取該路段視頻監(jiān)控核實況。工作人員發(fā)現(xiàn)，如元路澄陽小學西有無證攤販占道經營，有部分車輛停在路邊，導致了交通擁堵情況。

　　工作人員立即制作緊急工單派發(fā)至元和街道集成指揮中心，并流轉派發(fā)至元和城管大隊蠡口中隊。蠡口中隊“收單”后，快速趕往現(xiàn)場開展執(zhí)法，勸離該無證攤販并疏通擁堵車輛，使道路通行恢復順暢。15時41分，該工單處置結束，上報平臺審核結案。

　　依托社情民意平臺智能預警功能、視頻監(jiān)控資源和集成指揮平臺流轉體系，在擁有強大算力的“數(shù)字相城駕駛艙”，每一個與社情民意有關的工單流程明晰有序、環(huán)環(huán)緊扣，從接單到結案，努力以最快速度跑出最暖民生，守護城市和諧有序。

　　下午18時，忙碌了一天的王先生行車來到元和街道古元路附近。他打開“相城智慧停車”微信公眾號，點擊“車主服務”，點選“附近停車場”，根據該路段車位的實時動態(tài)信息，通過小程序內的導航頁面，輕松找到了古元路路內的停車位。

　　在這片道路停車場，每個停車位上都裝有“智能地鎖”，車輛進入泊位后自動計時，超出免費時間后，地鎖開啟。王先生駛出停車位前，掃一掃泊位邊的二維碼完成付款，智能地鎖自動收起。

　　便捷的智慧停車，解決了以往車位信息不透明，尋找車位不便的問題，大大提高了停車效率，緩解車流擁堵現(xiàn)象。同時“無感支付”“掃碼支付”等方式也降低了停車場經營成本，增強了居民出行體驗和生活質量。

　　智慧停車將停車場信息與管理平臺相連接，實現(xiàn)數(shù)據共享，促進全區(qū)車位資源得到充分利用。

　　晚19時，吃完晚飯的林女士帶著家人來到了活力島散步。此前，她抽中了10元的無門檻數(shù)字人民幣紅包。在活力島夜集購買心儀的文創(chuàng)后，她打開數(shù)字人民幣錢包APP，在商戶的POS機上碰一碰，“嘀”的一聲，成功抵扣10元。

　　“最早的時候，我領到數(shù)字人民幣消費券，使用前還得特地在網上找去哪用，確認了才敢去。但今年基本上各類商超、店鋪都能用。”林女士說。逛了一個多小時，一家人乘坐公交回家，林女士也選擇用數(shù)字人民幣刷公交。

　　如今在相城，數(shù)字人民幣不僅處處應用在日常消費，還在購置車輛等大額支付中發(fā)揮作用。林女士的弟弟今年購入了一輛30多萬的小轎車，經有關部門審核通過后，獲得了一次性5000元的數(shù)字人民幣消費紅包補貼，家人朋友們都感覺十分驚喜。

　　眼下，相城正聚力推動數(shù)字人民幣試點“相城模式”打造，今年以來實現(xiàn)15個場景全國、全省首發(fā)。相城的試點優(yōu)勢正在加速轉化，數(shù)字人民幣正日益融入企業(yè)和百姓的日常。

　　夜?jié)u深，相城區(qū)交通指揮中心內燈火通明。“隧道全壽命周期智慧管養(yǎng)平臺”的屏幕上發(fā)出彈窗，追蹤到中環(huán)北線春申湖隧道內，一輛車因故停止行駛，平臺自動預警。

　　經人工確認預警無誤后，值班人員立即通知救援人員。10分鐘內，救援人員到達現(xiàn)場，對故障車輛進行緊急救助，交通秩序迅速得到恢復。

　　21時50分，預警再次發(fā)生。鳳北蕩下穿泵房停電，值班人員第一時間通知機電運維班組前往應急處置，經與供電公司確認，為高壓電網故障影響泵房專變供電。機電運維班組隨即啟動應急發(fā)電機排水，直至供電恢復，水泵正常運轉。

　　“智能識別系統(tǒng)可達秒級反應，‘隧道全壽命周期智慧管養(yǎng)平臺’對隧道內車輛違停、非機動車和行人誤入等事件，可進行彈窗顯示及語音提醒，大大減少了人工量和失誤率，”相城區(qū)交通運輸局相關工作人員介紹，隧道內水、電、風等多系統(tǒng)設備全部接入監(jiān)控平臺進行統(tǒng)一管理，可對突發(fā)應急事件智能聯(lián)動、一鍵操控，做到“一網統(tǒng)管、一屏全觀、萬物互聯(lián)”，24小時不間斷守護城市交通安全暢行。