上證報中國證券網訊 2月9日上午，福建船政重工股份有限公司旗下福建省馬尾造船股份有限公司舉行7500車位雙燃料汽車滾裝船開工儀式。福建船政、遠海汽車船公司、交銀金租及美國船級社ABS代表、嘉賓出席了開工儀式。

　　據介紹，此次開工的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船是遠海汽車船2022年通過租賃方式訂造的首批汽車船之一。該船總長199.9米，垂線米。該船推進系統設計成單機單槳，采用LNG雙燃料主機、單艏側推、電動RORO系統，貨艙設13層車輛甲板，主要用于裝運包括重型卡車在內的各型車輛及包裝類危險品。

　　業內專家認為，2022年，我國已躍居成為世界第二汽車出口大國，旺盛的汽車出口需求，也導致汽車出口運輸所需的滾裝船市場供需失衡。據統計，全球范圍內僅有700多艘汽車運輸船，而中國船東專業從事國際運輸的汽車滾裝船運力僅占全球總運力的5%左右，相對于持續井噴的汽車出口形勢，顯然運力嚴重不足。

　　受汽車行業全產業鏈綠色議程的推動，汽車運輸船更新已成為當前和未來船隊的發展重點。2022年福建船政與遠海汽車船、Sallaum Lines等公司展開合作，承接了14艘7500車雙燃料汽車滾裝船訂單。該批項目是福建船政著眼高精尖，加強海洋科技創新能力開發的一次踐行，是企業轉型升級進程中的又一里程碑產品。

　　公開資料顯示，福建船政旗下馬尾造船前身為創辦于1866年的福建船政，是中國最早建立的造船企業，為當時遠東地區最大的造船基地。作為我國民族工業的重要源頭，它為近代中國的艦船制造、海軍建設、科技人才培養，以及包括飛機制造等諸多工業領域的開拓都做出了令人矚目的貢獻。（高志剛）

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