近日，隨著溜放車沿著駝峰緩緩劃入鷹潭鐵路編組站，由中鐵二十五局電務公司承建的滬昆線鷹潭駝峰自動化系統設備順利完成升級改造，鐵路運行安全和效率得到進一步保障。

　　江西鷹潭鐵路編組站為區域性特等編組站，位于滬昆、鷹廈、皖贛線的交叉匯合處，是連接江西、福建、浙江、安徽四省的重要鐵路樞紐，擔負著江西周邊各省市7個方向的貨物列車解編任務，日解編能力超過3000輛。每天都有運往全國各地的貨運車輛在這里集結、編組、出發，駛向全國各地。

　　據了解，駝峰是鐵路編組站的重要組成部分，是編組站進行貨物列車解編的“咽喉”。江西鷹潭鐵路編組站駝峰自動化系統設備運行多年，設備老化嚴重，信號故障率增高，運輸安全壓力增大，急需對相關設備進行大修升級改造，消除安全隱患。

　　“項目涉及營業線施工，安全風險大、技術要求高，施工內容主要包括1套駝峰控制系統機柜、22架組合柜、66架信號機、45組道岔、203個軌道電路區段、43組減速器、測速雷達43臺、電磁踏板85組及相應的電纜的更換升級等。”據項目經理劉重慶介紹，自7月3日開工建設以來，建設者通過精細化管理，不斷優化施工，嚴格工藝管控，保安全、提質量、促進度，連續實現了258個“天窗封鎖”安全施工，高標準完成了建設任務，為保障華東重要鐵路樞紐安全、高效暢通發揮了積極作用。

　　滬昆鐵路是重要鐵路干線，也是連接長三角、珠三角等沿海經濟發達地區與西南內陸地區的經濟紐帶。滬昆線鷹潭駝峰自動化系統設備升級后，將大幅提升鷹潭編組站列車解編效率，保障滬昆鐵路的運輸能力和安全能力，對促進沿線區域經濟協同發展具有重要意義。

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